CF120MY-7 CFAIR 120CFM Мобильный дизельный двигатель Винтовой воздушный компрессор для горнодобывающей промышленности

Особенности CF120MY-7 CFAIR 120CFM Хорошее качество Мобильный дизельный двигатель Винтовой воздушный компрессор для горнодобывающей промышленности

Система управления

• Включает интегрированное управление пусковым разгрузчиком для инициирования прогрева двигателя.

• Обеспечивает автоматический контроль мощности от нуля до 100% за счет регулирования частоты вращения двигателя и модуляции впускного клапана компрессора.

• Включает защиту от отключения для критических параметров, таких как давление моторного масла, температура охлаждающей жидкости двигателя и температура воздуха на выходе компрессора.

• Обеспечивает предупреждающую защиту для некритических параметров, таких как напряжение аккумулятора и уровень топлива.

• Предлагает дополнительные функции отключения и предупреждения, адаптированные к конкретным моделям.

Конец воздуха

• Масл-впрыснутый, роторный конец воздуха винта отличая уникальным несимметричным профилем ротора.

• Разработано и изготовлено собственными силами с использованием самых передовых компьютерных технологий искусственного интеллекта и робототехники.

• Высокая эффективность, низкая скорость, негабаритный воздушный конец снижает расход топлива, шум и износ.

Интерфейс оператора

• Имеет съемный ключ стартера для предотвращения несанкционированной работы.

• Использует комплексные аналоговые и цифровые приборы, дополненные сигнальными лампами и сигнальными лампами.

• Эргономично группирует элементы управления и инструменты оператора вместе на одной панели.

• Помещает панель управления в задней части компрессора, чтобы оградить операторов от прохождения трафика.

• Размещает выпускные клапаны выпускного воздуха рядом с панелью управления для удобного визуального подтверждения состояния воздушной линии.

Контроль и техническое обслуживание Положения

• Жидкостные стоки приспособлены с клапанами и пронзены к внешней стороне блока.

• Выбранные модели имеют внешние элементы воздушно-масляного сепаратора.

• Воздушные фильтры двойного элемента предотвращают попадание пыли во время замены.

• Боковые распашные двери открываются широко до 180 градусов.

• Верхние распашные двери с газовыми стойками открываются высоко для достаточного запаса места.

• Бок-о-бок радиатора и масляного радиатора легче чистить.

• Предохранитель, установленный вокруг охлаждающего вентилятора двигателя и клиновых ремней.

Контроль шума

• Супер тихие уровни шума полной нагрузки от как низко как дБ 64 (а) на 7 м.

• Низкая конструкция двигателя и конечной скорости воздуха по своей сути тише.

• Стальные панели кузова облицованы звукопоглощающим материалом.

• Компьютерный анализ звукового пути и дизайн затухания.

Охрана окружающей среды

• Низкий расход топлива обеспечивает снижение углеродного следа.

• Низкие выбросы выхлопных газов наносят минимальный вред атмосфере.

• Низкий уровень шума защищает окружающие условия и слух работников.

• Почти 100% пригодны для вторичной переработки в конце срока службы, чтобы сэкономить драгоценные ресурсы Земли.

Низкие выбросы:Дизельные двигатели, соответствующие стандартам Euro V/EPA 4F, имеют более низкие уровни выбросов, включая оксиды азота (NOx), твердые частицы (PM) и другие вредные вещества. Это помогает улучшить качество воздуха и уменьшить загрязнение окружающей среды.

Соблюдайте правила:Дизельные двигатели, соответствующие стандартам Euro V/EPA 4F, являются выбором для соответствия местным нормам и стандартам, что имеет решающее значение для удовлетворения требований по охране окружающей среды и получения соответствующих лицензий и сертификатов.

Долговечность:

• Имеет съемный ключ стартера для предотвращения несанкционированной работы.

• Использует комплексные аналоговые и цифровые приборы, дополненные сигнальными лампами и сигнальными лампами.

• Эргономично группирует элементы управления и инструменты оператора вместе на одной панели.

• Помещает панель управления в задней части компрессора, чтобы оградить операторов от прохождения трафика.

• Размещает выпускные клапаны выпускного воздуха рядом с панелью управления для удобного визуального подтверждения состояния воздушной линии.

Дизельный двигатель

• Выбор спички двигателя для каждой модели компрессора основан на

Достижение оптимальной производительности и надежности при минимально возможном расходе топлива.

• Используются только высококачественные двигатели, включая Kubota, Yanmar, Hino, Mitsubishi и Caterpillar. Все они опираются на свой собственный мирШирокие части и сети обслуживания.

Низкий расход топлива и уровень выхлопных газов и шума являются одними из лучших в своем классе.

Автоматическая система подачи топлива и выпуска воздуха устраняет необходимость открытия линий форсунок, если в компрессоре заканчивается топливо.

• Двухступенчатая фильтрация топлива через седиментер воды и плиссированный большой емкостью фильтрующий элемент.