Воздушный компрессор 100 CFM, CF100BCI-7, питается от двигателя ISUZU и усилен встроенным доохладителем. Этот дизельный воздушный компрессор, установленный на борт, не только обеспечивает надежную и мощную подачу сжатого воздуха, но и включает в себя функцию вторичного охладителя. Охлаждая сжатый воздух, доохладитель предотвращает перегрев, конденсирует влагу и повышает общую эффективность системы.
Модель: CF100BCI-7
Портативный дизельный компрессор: Тип коробки с функцией афтеркоолер
Подача воздуха: 2,8 м³/мин | 100 CFM
Давление: 7 бар | 101,5 фунтов на квадратный дюйм
Компрессор дизельный двигатель: ISUZU
Конец воздуха: Масл-впрыснутый, роторный конец воздуха винта отличая уникальным несимметричным профилем ротора.
Разработано и изготовлено собственными силами с использованием самых передовых компьютерных технологий искусственного интеллекта и робототехники.
Высокая эффективность, низкая скорость, увеличенный воздушный конец снижает расход топлива, шум и износ.
Система управления
• Встроенное управление пусковым разгрузчиком для первоначального прогрева двигателя.
• Автоматическое управление мощностью от нуля до 100% с помощью регулирования частоты вращения двигателя и модуляции впускного клапана компрессора.
• Защита от отключения по критическим параметрам, включая давление моторного масла, температуру охлаждающей жидкости двигателя и температуру нагнетающего воздуха компрессора.
• Предупреждающая защита для некритических параметров, включая напряжение аккумулятора и уровень топлива.
• Дополнительные функции отключения и предупреждения в зависимости от модели.
Интерфейс оператора
• Съемный ключ стартера для предотвращения несанкционированной работы.
• Комплексные аналоговые и цифровые приборы, дополненные статусными и сигнаивными лампами.
• Управление оператора и аппаратуры все сгруппированные совместно эргономически на одной панели.
• Панель управления, расположенная в задней части компрессора для защиты оператора от прохождения трафика.
• Выпускные клапаны нагнетания воздуха, расположенные рядом с панелью управления, для визуального подтверждения состояния воздушной линии
Контроль и техническое обслуживание Положения
• Жидкостные стоки приспособлены с клапанами и пронзены к внешней стороне блока.
• Выбранные модели имеют внешние элементы воздушно-масляного сепаратора.
• Воздушные фильтры двойного элемента предотвращают попадание пыли во время замены.
• Боковые распашные двери открываются широко до 180 градусов.
• Верхние распашные двери с газовыми стойками открываются высоко для достаточного запаса места.
• Бок-о-бок радиатора и масляного радиатора легче чистить.
• Предохранитель, установленный вокруг охлаждающего вентилятора двигателя и клиновых ремней.
Контроль шума
• Супер тихие уровни шума полной нагрузки от как низко как дБ 64 (а) на 7 м.
• Низкая конструкция двигателя и конечной скорости воздуха по своей сути тише.
• Стальные панели кузова облицованы звукопоглощающим материалом.
• Компьютерный анализ звукового пути и дизайн затухания.
Охрана окружающей среды
• Низкий расход топлива обеспечивает снижение углеродного следа.
• Низкие выбросы выхлопных газов наносят минимальный вред атмосфере.
• Низкий уровень шума защищает окружающие условия и слух работников.
• Почти 100% пригодны для вторичной переработки в конце срока службы, чтобы сэкономить драгоценные ресурсы Земли.
Дизельный двигатель
• Выбор спички двигателя для каждой модели компрессора основан на
Достижение оптимальной производительности и надежности при минимально возможном расходе топлива.
Низкий расход топлива и уровень выхлопных газов и шума являются одними из лучших в своем классе.
Автоматическая система подачи топлива и выпуска воздуха устраняет необходимость открытия линий форсунок, еслиДизельный приведенный в действие компрессор воздухаЗаканчивается топливо.
• Двухступенчатая фильтрация топлива через седиментер воды и плиссированный большой емкостью фильтрующий элемент.
| МОДЕЛЬ | CF100BCI-7 | |
| Тип конца воздуха | Роторный двойной винт, одиночный этап | |
| Воздушные выходы | 3/4 дюйма x 2 | |
| Бесплатная доставка воздуха | CFM (мм³/мин) | 100 (2,8) |
| Рабочее давление | Бар (фунт/кв. Дюйм) | 7 (101,5) |
| Температура нагнетенного воздуха | ° С | Атмосферная температура 20 °C |
| Модель двигателя | Исузу | |
| Топливо | Дизель | |
| Выбросы | Китай Этап II | |
| Тип двигателя | 4 цилиндра, непосредственный впрыск | |
| Смещение | Л | 2771 |
| Д х Ш х В | Мм | 1880*915*1220 |
| Вес | Кг | 860 |
Примечание: пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если возникнут более индивидуальные требования!
Мощность строительной площадки:Воздушный компрессор для строительной площадкиЭффективно работает с небольшими пневматическими инструментами, такими как гвоздевые пистолеты, ударные гайковерты и воздушные дрели, удовлетворяя потребности строительных проектов в сжатом воздухе без ущерба для мощности.
Пескоструйные операции:Пескоструйный воздушный компрессор для продажиОбеспечивает необходимый сжатый воздух для пескоструйной обработки, обеспечивая точность и контроль при подготовке и очистке поверхностей.
Общего назначения обслуживание: Идеал для общего назначения и задач обслуживания, где аПортативный воздушный компрессор КитайМодель может питать ряд инструментов для ремонта, обслуживания и проектов установки.
Мобильная механика: поддержка мобильных механиков с помощью компактного и портативного решения со сжатым воздухом для задач по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей на ходу.
Испытание трубопровода: Облегчите процессы испытания и осмотра трубопровода, поставляя последовательный и надежный источник обжатого воздуха дляПневматические инструменты и оборудование
CFAIR некопировальные реаложения на рынке на древнеиндийские реаложные Новременно CFAIR стремит к стройке образования на основе конкетных средств. НЕЗАВИСИМЫЕ, АДАПТИРОКРЕЖАЮТСЯ ОБЫЧНОМ, АССАПТИКА Благоуходаря ливанский, CFAIR предлагает Клиентский более ширанский
